Friday, March 23, 2007

Les Whitsundays


Dans la série "endroit avec beaucoup d'iles", et après les impressionantes "Four thousand islands" du Laos (voir ancien Post), nous vous présentons les "Whitsundays". Il s'agit d'un groupe de 74 îles à quelques miles de la côte est australienne, environ 1000 kilomètres en dessous de Cairns. Ce sera d'ailleurs l'endroit le plus septentrionnal que nous atteindrons au cours de notre périple en Australie.

Le point de départ pour les excursions vers les Whitsundays est Airlie Beach, une ancienne plage de backpackers devenue un haut-lieu touristique. Le choix de l'excursion est la partie la plus pénible. En effet, des dizaines de compagnies proposent une centaine d'excursions différentes. Et nous voilà sortis de l'"Information Center" avec 2 kilos de brochures sur les bras. Mais, quelques clopes et bières plus loin, nous entamons le débat. On hésite entre plusieurs types d'excursions, plusieurs nuits à bord d'un voilier avec chambre à bord, plusieurs jours avec chambre sur une des iles, ou excursions d'une journée. De peur d'être coincés dans une excursion de plusieurs jours si elle ne nous convient pas, nous décidons d'enchainer deux excursions d'une journée. Nous optons pour les suivantes:

- Excursion Snorkeling à "Knuckle Reef", base de plongée flottante située sur la grande barrière de corail (la 7ème merveille du monde! (Pas l'excursion, la barrière))

- Excursion à bord d'un catamaran qui fait le tour des iles, en s'arrêtant à la fameuse "Whitehaven beach", avec boissons alcoolisées à volonté (ça promet...)

Les 2 excursions ont été excellentes, avec une petite préférence pour la première. Le snorkeling nous en a mis plein la vue, avec des poursuites de raies (désolé, pas de photo, ça bouge trop vite ces sales bêtes!), natation synchronisée à un mètre au dessus d'une tortue géante (avec photo cette fois, mais faudra attendre qu'on puisse les uploader ;-) ). Et un petit conseil pour le snorkeling. Evitez de boire trop de bières avant. D'accord on flotte mieux, mais on a aussi tendance à oublier qu'on est pas un poisson et qu'on peut pas respirer sous l'eau. Et l'eau de mer par dessus la bière, ça se digère pas très bien.








Seule déception: on n'a pas pu admirer la "Whitehaven beach" (je sais Ludo, tu nous l'avais dit mais ça nous est revenu trop tard), plage impressionante et argument publicitaire majeur des Whitsundays. En fait, le niveau de la mer est trop bas pour que les gros bateaux puissent s'y arrêter. Et en une heure, difficile de couvrir les 16 kilomètre aller-retour de plage pour y parvenir. Si vous voulez une photo, il va falloir vous rabattre sur Google!

Ceci fait, nous nous empressons de redescendre vers le Sud, parce que les mouches la journée, les moustiques la nuit, et la chaleur insoutenable (tropiques obligent), ça va un moment. En plus, l'anticipation de notre premier cours de surf commence à nous titiller, et le dernier spot de surf est 700 kilomètres plus bas sur la côte.

Monday, March 19, 2007

4*4 = Frazer

Ceux qui ont déjà eu la joie de fouler le sol de Frazer Island auront compris le titre du post. Pour les nombreux autres, j'explique: Frazer Island est la plus grande ile de sable du monde. Elle se situe au large de la Sunshine Coast, au nord-est de Brisbane.

Mais pourquoi 4*4? Eh bien, l'ile fait 120 kilomètres de long, et elle ne possède pas de route. Du coup, pour voir un peu du pays, il faut nécessairement opter pour un véhicule tout-terrain, que l'on soit amateur ou non de ces engins. Il reste néanmoins deux options: le tour organisé, ou la location privée. Arrivant bientôt au tiers de notre voyage, nous avons parfaitement intégré la philosophie "backpacker aventurier", et optons donc pour la location privée, afin d'être totalement maître de notre aventure sur Frazer, tout du moins c'est ce que nous pensons à ce moment de l'histoire. Vu que le prix de la location est élevé, nous décidons de ne rester qu'une journée sur l'ile (grave erreur, voir plus loin).

Après un transfert en catamaran depuis Hervey Bay, le point de départ privilégié sur la côte pour se rendre sur Frazer, nous arrivons vers 8h à l'agence de location située sur Frazer. Après la traditionnelle vidéo de présentation nous expliquant en long et en large tous les risques que nous encourons à utiliser un 4*4 pendant cette journée (exemple: rouler par inadvertance sur des touristes allongés sur la plage), nous prenons possession du véhicule. Il s'agit d'une Suzuki Jimny, un petit tout-terrain (trop petit pour Frazer, mais comment pouvait-on deviner? Voir encore plus loin). L'aimable vendeur nous propose une assurance supplémentaire afin de réduire notre part en cas d'accident. Nous décidons de la jouer risqué et déclinons son offre. Après tout, nous n'avons pas fait d'assurance complémentaire pour le campervan, alors bon.. Après le choix de ne rester qu'une journée et le choix du type de véhicule, c'est déjà la 3ème erreur de la journée, et nous n'avons pas encore commencé la visite!

Le même vendeur nous indique le point de départ pour prendre la "route" pour traverser l'ile, et nous dit avec un sourire narquois que les 500 premiers mètres sont les pires. Moteur donc, et on comprend avec effroi pourquoi on a besoin d'un (gros) tout-terrain sur Frazer. Les seules voies d'accès sur l'ile sont des pistes en sable bi-directionnelles à peine plus larges qu'un véhicule. La piste est en sable, ce qui après tout est compréhensible pour une ile de sable qui est une réserve naturelle. Par contre, ce que l'on comprend moins bien, c'est que la hauteur de la couche de sable sur la piste avoisinne les 20 centimètre, à tel point que la garde au sol de la petite Jimny n'est pas toujours suffisante. De plus, la piste est une succession de trous et de bosses. Pour ceux qui comme moi auparavant n'ont jamais roulé sur une telle épaisseur de sable, il suffit de s'imaginer rouler dans 20 centimètres de neige poudreuse. Ah oui, et si possible sur une route de montagne, parce que Frazer Island, c'est pas vraiment plat.

Après quelques interminables minutes d'acclimatation à ce terrain meuble, et quelques litres de sueur en moins, nous atteignons notre vitesse de croisière de 15-20 kilomètres/heure, à peine perturbé par les croisements avec les 4*4 arrivant en sens inverse. Le seul point positif jusque là est que l'on est pas en pleine saison et le traffic est donc léger... On a quand même sacrément peur pour les 3000 dollars de responsabilités en cas de dommage au véhicule.

Nous suivons tant bien que mal l'itinéraire proposé par l'agence de location, qui passe par la plupart des points intéressants de l'ile. Il y a pas mal de choses à voir, dont quelques raretés comme de magnifiques lacs d'eau douce perchés au milieu des dunes. Un de ces lacs possède une plage classée parmi les 10 plus belles plages du monde (au fait combien y a-t-il de plage dans les 10 plus belles? Il me semble qu'ont en voit beaucoup dernièrement...) L'ile est également peuplée de dingos. Le principal amusement de la ballade en 4*4 est la plage de 80 kilomètres sur la côte est de l'ile. On peut y rouler le long de la mer sur du sable dur à une vitesse de 50 kilomètres-heure.

Mais nous n'en sommes pas là, car pour arriver à la-dite plage, il faut traverser l'ile sur une soixantaine de kilomètres sur les fameuses pistes de neige poudreuse.. pardon de sable.

Arrivés au lac Mac-Enzie qui est le premier highlight, nous nous installons pour un brin de bronzette. Il est déjà 11 heures et toute personne sensée ne s'arrêterait pas plus de 5 minutes vu la distance à parcourir pour visiter l'ile. Mais qu'à cela ne tienne, nous sommes en vacances et on va pas se stresser non? Nous nous octroyons même des promenades dans de sublimes forêts sub-tropicales.

Toutes ces joyeusetés plus une légère erreur de parcours qui nous a retardé d'une heure nous amènent finalement à la plage de la côte est de l'ile vers les 15h. Nous devons rendre le véhicule à 18h tapante, et nous ne somme qu'au point 3 sur environ 10 de notre programme d'une journée! Réalisant que nos séances de bronzette et nos promenades nous ont mis dans une belle panade et qu'on va rater une bonne partie de la visite, nous tentons de sauver les meubles: on roule quelques kilomètres sur la plage (c'est quand-même nettement plus sympa que la piste à travers l'ile, dommage qu'on en profite si peu), croisons un dingo esseulé, puis on décide que finalement, payer un jour de location supplémentaire pour avoir ramené la voiture en retard n'est pas dans nos moyens, et on reprend le chemin qui traverse l'ile, pour quelques heures de route sur la traditionnelle (et lassante) piste de sable. On parvient néamoins à courir (véridique!) jusqu'à un point de vue pour admirer un ennième lac perché au milieu des dunes.


En conclusion, Frazer pour nous c'est beaucoup de stress, beaucoup de sable, quelques centimètres en moins à cause des vertèbres tassées, et quelques belles plages. D'autres personnes qui sont resté plusieurs jours en gardent un meilleur souvenir. En tous cas maintenant, le pilotage de 4*4 n'a plus de secret pour phil...

On vous laisse admirer les photos qui démontrent que les paysages de Frazer sont quand même exceptionnels!

Saturday, March 10, 2007

Australie: les joies du camping

Arrivée en Australie le 1er mars, après un vol encore une fois impeccable pendant lequel on a pu se mettre à jour avec les dernières nouveautés cinématographiques. Merci Singapoure Airlines!

On s'y attendait et on s'y était préparé, mais le choc du retour brutal à la civilisation nous a malgré tout mis un sérieux coup au moral. Les australiens n'y sont d'ailleurs pour rien, puisqu'ici on est traité à l'anglo-saxonne, sur la base du "le client est roi". Les australiens sont affables et jovial, ont toujours un mot gentil et engagent la conversation même lorsque l'on paye à une caisse de supermarché.

Seulement voilà, dès la sortie de l'aéroport de Brisbane, on a la méchante impression d'être revenus en Suisse. Ce qui nous frappe d'emblée est l'aseptisation ambiante, à l'américaine. Tout est indiqué, signalisés, des avertissements partout, pas le droit de fumer, l'alcool surtaxé, etc.. Le contraste avec l'Asie, ou l'on a l'impression que tout est permis et ou l'on évolue dans un joyeux foutoire, est saisissant. Qu'à celà ne tienne, le but d'un tour du monde est de voir différents modes de vies et mentalités, sans porter de jugement à priori.

La prise de possession du Campervan se passe en douceur. Tout est bien rôdé, les vendeurs débitent leur speech avec une bonne humeur à peine feinte. Nous luttons pour rester éveiller en assistant à une petite vidéo d'introduction de 20 minutes sur écran plasma nous donnant toutes les consignes utiles et inutiles pour survivre dans la junge.. urbaine!


Le campervan lui-même est un Toyota Hi-Top, avec une galerie permettant de se tenir debout dans le véhicule et de faire dormir une troisième personne dans la galerie. Cela tombe bien, on a un troisième larron fort encombrant qui se sentira très bien sur la galerie, j'ai nommé le sac de Kitesurf (que ceux qui suivent régulièrement le blog connaissent déjà bien). Le coquin nous bouffe d'ailleurs pas mal de notre espace vital et l'accès au lavabo s'en trouve méchamment compromis ;-). L'équipement comprend une surface de cuisson à gaz, un frigo, un lavabo avec une pompe, 2 banquettes et une table convertibles en grand lit. Même si le véhicule a déjà + de 200'000 kilomètres au compteur, on constate après la première nuit que tout semble très bien fonctionner et que sa petite taille le rend facile à manoeuvrer et agréable à conduire.

La première nuit dans un campervan park que nous trouvons après avoir tourné une bonne heure dans la banlieue de brisbane (ben oui, pas facile de s'habituer à la taille du véhicule, à la conduite à gauche, à la signalisation, tout en cherchant un campervan park en se basant sur une carte qui ne respecte pas du tout les distances!)nous donne l'occasion de goûter aux joies subtiles du camping. Je précise d'emblée que ni Cris ni moi n'avons de grande expérience dans le domaine. En plus de cela, notre seuil de confort se situe plus dans la zone "villa avec piscine à Ibiza" que dans la zone "camping". Heureusement, nous constatons rapidement que les caravan parks sont très bien équipés et excessivement bien entretenu. Je parlais avant d'aseptisation, dans le cas des toilettes de camping elle est plutôt la bienvenue! On est pas contre un peu déçus au niveau de l'ambiance. Là ou l'on s'attendait à voir un joyeux rassemblement de campeurs à la cuisine le soir et des éléctions de miss t-shirt mouillés (non Cris je déconne), on trouve des commodités qui ferment à 21h et un silence de mort que l'on ose à peine troubler pour aller se doucher. Quant à la promenade aux alentours du camping pour avoir un aperçu du pays, ce ne fut pas une franche réussite (= banlieue industrielle de Brisbane)!

Le lendemain, on se met en route vers le nord. Notre but est de remonter la côte jusqu'aux îles Witsundays, en passant par la Sunshine Coast, la Coral Coast, la Capricorn Coast, pour finir par la Whitsunday Coast.

Pour faire un peu plus court que d'habitude (j'ai peur de vous fatiguer à la longue), voici en résumé ce qu'on a aimé ou moins aimé pendant les 10 jours qui nous ont amenés au jour d'aujourd'hui (le 11 mars) dans la zone des Whitsundays.

On a aimé
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- La nature incroyable de variété

- La faune impressionante. En vrac, en dix jours on a déjà vu un koala, un kangourou, des dingos, un platypus (ornythorinque en français je crois, très impressionant comme bestiole), des serpents le long de la route, des dizaines d'espèces de lézards et d'oiseaux différents, et même des crocodiles (pas en liberté pour ces derniers, mais dans une ferme d'élevage)
- Les nuits dans le campervan, avec les fenêtres latérales qui permettent de s'endormir en regardant les étoiles
- Les parcs et aménagements en bordure de plage, avec grills électriques gratuits (si si!) qui permettent de faire des grillades n'importe quand et n'importe ou.

- Les douches dans les toilettes publiques (seulement dans certaines régions), qui permettent de faire du camping sauvage tout en gardant un minimum d'hygiène
- Les parcs nationaux avec des promenades de toute beauté


- Les plages de surf sur lesquelles on ne se lasse pas d'observer le rapport de force entre le surfeur et la vague. On a d'ailleurs décidé de s'y mettre! Au diable le kitesurf, à nous la vague! On vous relatera nos exploits dans un prochain post

- L'ouverture de la compétition de surf à Noosa, avec le rituel magique des surfeurs qui vont se rassembler au large en formant un cercle au coucher de soleil

- L'esprit sportif qui semble prédominer chez les australiens
- Le style architectural de maisons

- Les bières le soir après une longue journée de route à côté du campervan

- La liberté d'aller ou on veut quand on veut

On a moins aimé
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- L'aspect "tiroir caisse" du tourisme en Australie. On paye pour tout, et cher de préférence. Entre 20 et 30 dollars pour un bout d'herbe dans un camping. Si on veut faire un billard (dans le camping!), 2 dollars par partie, la lessive 3 dollars, le quart d'heure internet 8 dollars et ainsi de suite
- Le prix de la nourriture et des boissons. En 10 jours, on ne s'est pas fait un resto (verre de bière: 5 dollars, bouffe: 20 dollars en moyenne)
- Faire la vaisselle, le ménage, brancher le campervan au courant, remettre de l'eau, stresser pour savoir jusqu'à quand la batterie va tenir, ne pas oublier de tout ranger dans les armoires avant de démarrer, bref, tous les désagréments inhérents au camping
- Les moustiques qui nous ont fait frôler la crise de nerfs par moments (le Laos à côté c'est une partie de plaisir! Il parait qu'on serait dans la pire saison, et qu'en plus il a plus sans interruption pendant 2 mois avant qu'on arrive..)
- Les mouches qui dans certaines zones sont si envahissantes qu'elles nous empêchent de manger dehors
- Les zones ou le camping sauvage est interdit et ou les douches sont vérouillées le soir (au dessus de la Sunshine Coast)
- La chaleur étouffante, qui serait tolérable sans la couche de crème indice 30 mélangé à l'antimoustique surpuissant indispensable
- La Frazer Island, au nord de la Sunshine Coast. Voir le prochain post dédié
- Le stress pour trouver une place de camping après 18heures (certain campervan parcs sont fermés par une barrière, d'autres ferment les toilettes à clef)
- Le relatif isolement dans lequel nous place la vie en campervan et l'impossibilité financière de sortir le soir dans les bars pour voir du monde

Dans l'ensemble l'expérience est néanmoins très intéressante et enrichissante, et pour tout vous dire, malgré les aspects négatifs énumérés ci-dessus, on est déjà en train de consulter les annonces des agences immobilières pour voir le prix de notre future maison à Noosa ;-)

Demain et après-demain, on va découvrir la 7ème merveille du monde, la grande barrière de corail. A bientôt donc pour le prochain post!

Silence radio

Désolé pour le silence radio et surtout pour ceux qui se sont inquiétés (allez, avouez que vous vous etes un peu inquiétés ;-) ). En fait, on s'était quelque peu relachés du cote d'internet sur la fin de la Thailande, pensant que la civilisee Australie nous fournirait assez d'opportunités de nous rattraper.

Eh bien contre toute attente, on est pas gâté au niveau accès web sur la côte est de l'Australie. Je m'explique:

- Cybercafes hors de prix {6 - 8 dollars de l'heure)
- Materiel déplorable, Windows 98, super lent, pas de port USB
- Machines "vérouillees", souvent impossible de changer la langue du clavier. Merci pour les accents
- Horaires de fonctionnaires, jusqu'a 6 heures le soir. (Je pense que c'est le pays parfait pour venir travailler! On ne risque pas de faire des heures supplementaires au moins...)

Bon voilà, maintenant que j'ai fini avec les excuses officielles et que je me suis bien lamenté, il faut egalement reconnaître qu'avec le campervan et les 1500 kilomètres de routes qu'on a deja avalés en 10 jours, on n'a pas encore eu 1 heure de tranquillité (tout du moins pas dans les heures de boulot)! Mais on vous donnera plus de détails sur les joies du campervan dans le prochain post.

Bon, ceci dit, on va vraiment tenter de redresser la barre. Désolé si les accents manquent et si les photos sont à la traine.

Tuesday, February 27, 2007

Koh Samui - Koh Pangan - Koh Tao: la piste touristique

Après une courte escale à la "maison", à savoir Kao San Road à Bangkok, mise à profit pour organiser la suite, départ le 12 février pour les îles du sud (côté mer de Chine, car on connait déjà le côté mer d'Andaman) et un repos bien mérité (enfin à notre avis, mais à comparer avec ceux qui sont au boulot ça se discute...).

Quelque peu écoeurés par le trajet en bus "Laos-style" Siam Reap - Bangkok, nous décidons de nous accorder l'avion comme mode de transport. Koh Samui étant la seule des trois îles équipée d'un aéroport, on essaye de dégoter un billet pour celle-ci. Malheureusement, les prix prohibitifs nous obligent à feinter, on attérit donc à Surathani sur la côte, avec transfert en Ferry jusqu'à Samui.


On connaissait de longue date la réputation de Koh Samui, à savoir une île magnifique mais dénaturée par une exploitation touristisque effrenée et bas de gamme. Les premières impressions à l'arrivée ne font malheureusement que confirmer cette réputation. D'ailleurs, on se rendra vite compte que la fréquentation est très faible par rapport à la capacité d'accueil (commerces et bars quasi-vides), ce qui a notre avis est un juste retour de balancier. Seule une omniprésente clientèle allemande semble rester fidèle à l'île.

On trouve une Guest House sympathique en bord de mer sur une des deux plages les plus touristiques, Lamai. Le premier soir, en se promenant dans les rues bordées de bars glauques ou les gogo-dancers sont plus nombreuses que les touristes, on est déjà en train de planifier notre départ vers la prochaine île. Le lendemain, on se rend sur le spot de Kitesurf de l'île pour voir si, à tout hasard, il y a moyen de pratiquer notre sport favori. A ce moment, Phil espère secrètement que le spot sera mauvais ou qu'il n'y aura pas de vent, non pas qu'il n'a pas envie de faire du Kite, mais avec son sens pratique typiquement masculin, il a insisté laisser le matériel de Kite à Bangkok afin de ne pas s'encombrer inutilement ;-). Pas de chance pour lui, le spot est magnifique, quasi-désert avec des conditions parfaites et une mer turquoise. Qui plus est, le vent souffle régulièrement. Sans perdre le moral, on tente la location de matériel dans le centre de Kitesurf de la plage. Location pour la journée uniquement, 140.- pour une personne. C'est exorbitant, et correspond à notre budget total à 2 pour quelques jours. Vu qu'il est passé midi, on décide de s'accorder cette folie pour le lendemain. Malheureusement pour nous et heureusement pour notre bourse, le lendemain est sans vent. Désespérés, on passe encore une nuit sur Koh Samui pour voir si les conditions s'améliorent, mais il n'en est rien et on se rend donc le lendemain matin à l'embarcadère, direction Koh Pangan.


Tout le monde a une fois ou l'autre entendu parler de Koh Pangan, île de backpackers renommée pour la "full moon party" qui se tient à chaque pleine lune. Vu que l'on n'est pas dans cette configuration lunaire, et que de toute manière on recherche un peu plus de tranquillité et d'authencité, on opte pour une plage à l'autre bout de l'île, que des backpackers rencontrés en chemin nous ont chaudement recommandée: Thong Nai Pan. Sur une grande partie de Koh Pangan, les routes sont quasi-impraticable, et les déplacements d'un endroit à l'autre de l'île doivent donc s'effectuer par la mer, à des prix relativement élevés. Il vaut donc mieux choisir avec soin sa plage car on passe le plus clair de son temps dessus. (Mais on va quand même pas s'en plaindre non?).
La plage que l'on a sélectionnée est effectivement de toute beauté. C'est une longue plage de sable blanc d'un kilomètre de long, avec de nombreux bungalows qui restent discrets et s'intègrent bien dans le paysage. Malgré notre budget serré, on réussit à se dénicher un bungalow quasi les pieds dans l'eau, avec vue dégagée sur la mer depuis la terrasse et la fenêtre de la chambre. Le bonheur!
On passe quelques jours très relaxants sur cette plage, alternant les siestes dans le hamac et les séances de nage matinale. Le soir, quelques bières aux bars de la plage et après au dodo. Sauf ce fameux soir ou on décide de prendre un seau de Caipirinha, suivi de près par un autre seau de Sangsom-Soda. (Le Sangsom est un alcool local, sorte de rhum brun bon marché). Autant le sirotage du premier seau se passe en douceur, autant le second seau fait des dégats! Bon il faut dire que l'on a clandestinement agrémenté le seau de redbull (a noter que le redbull local n'est pas gazeux). Autant dire que les allers-retours aux toilettes pour vidanger, à la lampe à huile (normalement il y a l'éléctricité mais les coupures sont fréquentes et durables), étaient périeux. On fini quand-même par retrouver le chemin du bungalow mais le réveil a été dur (surtout pour Cris!).

Une fois remis, on décide que l'on en a assez de lézarder sur la plage et qu'on a envie de changer de décor. Pourquoi pas un peu d'animation? Départ donc pour Haadrin, la fameuse plage de la Full Moon. Eh oui, on n'a pas pu résister à la tentation de voir de quoi il en retourne. Bien sur, en dehors des pleines lunes, la plage est beaucoup plus calme. Mais on sent tout de suite que le concept n'est pas le même. Ici, tout invite à une alcoolisation à outrance et à l'hédonisme en général. Le soir, les plages sont littéralement quadrillées de vendeurs de seaux (que l'on a déjà évoqués plus haut). Cette fois le contenu des seaux est à composer soi-même, seuls les ingrédients sont contenus dans le seau (bouteille de Vodka, Redbull, etc..).
Dans chaque bar, il y a un écran géant qui diffuse les derniers films piratés, avec horaire à l'entrée. Pour rester à distance respectable de tout ça, on choisit des bungalows perchés sur une falaise surplombant la mer avec magnifique vue dégagée sur la baie de la Full Moon. Vu la distance (bien un kilomètre à vol d'oiseau), on suppose que l'on ne risque pas trop d'être dérangés par le bruit. Grave erreur, la configuration de la baie fait cage de résonance, et on a l'impression d'être assis dans le caisson de basse. La seule différence est que l'on n'entend pas une musique, mais une demi-douzaine combinées. Et comme les bars de plage ferment à 5h du matin, on a pas beaucoup dormi (ah oui j'oubliais pour terminer le tableau, on avait un colocataire, un gecko massif d'une vingtaine de centimètres qui se promenait toute la nuit sous le toit du bungalow)!

Mais on a bien rigolé quand-même et on a pu se faire plein de films! Euh, qui a dit que c'est pas très "authentique" et "découverte" tout ça? Bon on plaide coupable, mais il faut quand même dire qu'on est resté que deux nuits...

Dernière étape, Koh Tao. C'est une île entièrement dédiée à la plongée, ce qui a priori ne nous attirait pas, vu que nous ne plongeons pas. Comme on nous a chaudement recommandé l'île pour ses paysages et le snorkeling (plongée avec tuba), on décide d'aller nous rendre compte par nous-même.




L'île est assez petite (une dizaine de kilomètre de diamètre), et la plongée est effectivement omniprésente, ce qui n'est d'ailleurs pas désagréable en soi. Les bungalows sont relativement chers et très remplis, on opte donc pour un modeste hôtel directement dans le port. En se promenant d'un endroit à l'autre, on réalise que l'île est en plein boom touristique, avec partout des Guest Houses en construction. Espérons que cela ne va pas tourner au vinaigre comme à Koh Samui!
Le point d'orgue de notre séjour est une journée de snorkeling autour de l'île.
La faune et la flore sous-marine valent effectivement le détour, et on peut s'en donner à coeur joie avec notre appareil photo, qui a acquis la capacité de prendre des photos sous-marines grâce encore une fois aux collègues de Cris! Voici quelques photos qui vont en faire baver certains. (A noter que la photo suivante a été prise avec notre appareil, et que ce n'est pas une planche du dessin-animé Nemo! Bluffant non?).



Le plus impressionant a sans doute été la rencontre avec les requins "black-tip" (voir photo). Combien de fois on nous avait faire miroiter sans fondement la présence de requins lors de précédents voyages? Alors quand le guide thai nous annonce "shark bay" en ricanant et nous invite a nous jeter à l'eau, on se dit "ouais ouais cause toujours". Quelques coups de palmes plus tard, et on se retrouve a quelques metres au dessus des bestiaux qui ont le bon gout de nager près du fond de la mer. Les photos sont prises a quèlques mètres car les requins sont un peu laches et s'éloignent rapidement. A moins que ce soit l'inverse je vous laisse juges ;-).
Lors du trip snorkelling, on rencontre des retraités suédois qui nous parlent de Hua Hin, sur la cote thailandaise en remontant vers Bangkok. Ils ont achete une maison là-bas et nous ventent les merites du lieu, dont le principal intérêt semble être la résidence du roi de thailande, qui confère a l'endroit un statut privilégié. Curieux de découvrir quelque chose de nouveau et estimant que 2 backpackers poussiéreux ne feraient pas tache dans les garden parties du roi, nous décidons d'y faire une halte lors de notre remontée en bus vers Bangkok. (Bon en plus il y a un super spot de kite par là-bas, ce qui ne gache rien!).

Tout d'abord, le trajet en bus jusqu'a Hua Hin nous a bien fait rire (a posteriori...). Lors du placement des gens dans le dit bus, nous sommes surpris de constater qu'une fois n'est pas coutume, les thailandais font preuvent d'organisation: le 7 personnes s'arrêtant à Hua Hin sont placés en bas du bus, ceux qui continuent droit sur Bangkok (la majorité), en haut. Ceci devant permettre de faire descendre les gens de Hua Hin sans déranger les gens de Bangkok (bus de nuit). Jusque là rien à redire. Arrivés à la hauteur de Hua Hin, facilement reconnaissable par les grands hôtels qui bordent la plage, le chauffeur continue sa route inexorablement jusqu'à dépasser les limites de la ville. Les 7 passagers, dont nous, regardent par la fenêtre en arborant un sourire crispé, jusqu'à ce que l'un d'eux, certainement plus réveillé que les autres, fasse remarquer que le bus doit certainement s'arrêter à l'arrêt de bus. Cette remarque remporte l'approbation de l'assemblée, sachant que les arrêts de bus sont souvent situés hors des localités. Seulement, 40 kilomètres plus tard, il nous faut bien nous rendre a l'évidence, le chauffeur a simplement oublié de s'arrêter! Cocasse, sachant que les gens de Hua Hin ont ete placés dans un compartiment spécial et que le bus fait ce trajet tous les jours depuis des années. Sans nous démonter, on tape a la fenetre qui nous sépare de la cabine du chauffeur et de ses assistants. Apres quelques tentatives infructueuses, une tête endormie fini par émerger. Lorsque l'on interroge le propriétaire de la tête en question sur le non-arrêt a Hua Hin, le visage décomposé de l'intéressé nous confirme que l'arrêt a tout bonnement été oublié! On ne saura jamais le fin mot de l'histoire, peut-être que le car etait sur autopilote et que tout le monde dormait devant. Bref, demi-tour, et avec 1h30 de retard, on arrive a bon port. (C'est les passsagers de Bangkok qui devaient se faire du souci en voyant le car faire demi-tour sur 40 kilomètres ;-)).

Le séjour a Hua Hin s'est finalement révélé tres agréable, contrairement à nos à-prioris négatifs. Les gens étaient très aimables, les prix pratiquement aussi bas qu'a Bangkok, un marché de nuit très sympa, et sourtout la cerise sur le gateau, un spot de Kitesurf de toute beauté, avec un vent puissant et constant! Est-il besoin de rappeler que Phil avait décidé de laisser le matos a Bangkok? Tant pis pour nous, on s'est contenté de regarder les autres, et de ricaner sous cape quand l'un deux s'est fait méchamment piquer par une méduse. En tous cas, on retiendra Hua Hin pour nos prochaines vacances "Kite".

Et en avant pour l'Australie!